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飛機(jī)機(jī)身和零部件在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生損壞,這類大型設(shè)備很難做到像其他機(jī)械部件一樣有穩(wěn)定充足及時(shí)的備品供應(yīng),因此對(duì)于飛機(jī)機(jī)身和零部件的保養(yǎng)維護(hù)就顯得格外重要。通過(guò)三維掃描技術(shù)可以快速、高精度地獲得飛機(jī)及其零部件的外形數(shù)據(jù),并可進(jìn)行各部位形變分析,為外形改造及維修測(cè)量提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)三維掃描還可以準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障隱患部位,為航空產(chǎn)品零部件的保養(yǎng)維修以及設(shè)計(jì)改良提供方向和數(shù)據(jù)支持。...
飛機(jī)機(jī)身和零部件在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生損壞,這類大型設(shè)備很難做到像其他機(jī)械部件一樣有穩(wěn)定充足及時(shí)的備品供應(yīng),因此對(duì)于飛機(jī)機(jī)身和零部件的保養(yǎng)維護(hù)就顯得格外重要。通過(guò)三維掃描技術(shù)可以快速、高精度地獲得飛機(jī)及其零部件的外形數(shù)據(jù),并可進(jìn)行各部位形變分析,為外形改造及維修測(cè)量提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)三維掃描還可以準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障隱患部位,為航空產(chǎn)品零部件的保養(yǎng)維修以及設(shè)計(jì)改良提供方向和數(shù)據(jù)支持。......