近期，BAM和Weber Beamix已開始在荷蘭建造世界上最長的3D打印混凝土人行天橋，這座混凝土結(jié)構(gòu)橋梁跨度將達到29.5米（97英尺），打破了目前清華大學(xué)在上海建造的86英尺混凝土橋的記錄。



橋梁的最終設(shè)計圖

在建筑中使用數(shù)字設(shè)計將帶來新一輪的新穎建筑概念，同時使該過程更加經(jīng)濟實惠和省時。Van der Kley和Rijkswaterstaat采用了大多數(shù)傳統(tǒng)制造的混凝土結(jié)構(gòu)，需要使用模板，因此他們尋求一種無需3D打印就不可能實現(xiàn)的設(shè)計，以該技術(shù)的真正潛力。在van der Kley的工作室中構(gòu)想的自由形式的橋梁旨在代表建筑領(lǐng)域3D打印的未來。

當(dāng)然，3D打印的使用也帶來了一系列新的挑戰(zhàn)，例如結(jié)構(gòu)安全性，精確的載荷分析和材料適用性。為了合理化初始設(shè)計，該項目的結(jié)構(gòu)工程師Witteveen + Bos委托Summum Engineering創(chuàng)建了橋梁的參數(shù)化模型。該模型使原始設(shè)計符合一組結(jié)構(gòu)約束，并根據(jù)埃因霍溫科技大學(xué)開發(fā)的打印規(guī)范對其進行了細(xì)分，并為橋梁生成了優(yōu)化的內(nèi)部幾何形狀。



3D打印橋梁元件

這使團隊能夠確定三個不同的輸出。首先，將結(jié)構(gòu)的外表面用作3D Autodesk Revit模型的輸入；其次，內(nèi)部和外部網(wǎng)格用于有限元分析計算。第三，具體的3D打印機的打印路徑。

在由埃因霍溫科技大學(xué)進行3D打印的初始橋之后，BAM和Weber Beamix現(xiàn)在正在奈梅亨建立最終的橋。合作伙伴選擇奈梅亨（Nijmegen）作為具有里程碑意義的項目，因為該項目于2018年被命名為歐洲綠色首都，符合大橋的環(huán)保理念。